"Pelo que, com estas garantias, ficamos confiantes que poderá melhorar a situação dos transportes para a brava e fazemos votos para que assim seja" - Clovis Silva

Enquanto Deputado da Nação, na sequência das informações veiculadas pela comunicação social anunciando a extinção da Cabo Verde Fast Ferry, e após ter registado em várias reuniões e encontros a preocupação dos Bravenses sobre sua veracidade e alcance, realizei com o Ministro do Turismo e transporte e Ministro da Economia Marítima, uma reunião, em que esteve presente também o Sr. Secretário de Estado para Economia Marítima, aos quais agradeço a amabilidade e a consideração, visando esclarecer as seguintes questões:

1. Se há alguma garantia que se pode dar para a população de que com a concessão haverá um transporte com a mesma qualidade, pensando nas evacuações dos doentes, da brava para o fogo?

2. Em relação à brava, o que é que se garante em matéria de regularidade e frequência?

3. O que o governo pensa fazer, com este concurso, em relação à CVFF?

4. A rota de qualquer ilha para a brava e para sair dela não deu nunca lucro, pela escassez de passageiros e cargas, haverá uma subvenção para esta rota ou será da responsabilidade da empresa ganhadora, criar e gerar rendimento próprio com a exploração da rota nacional?

5. Sabemos que uma das exigências do concurso será de que a empresa que pretende explorar este serviço disponibilize pelo menos 5 navios para operarem em cabo verde.

Neste caso, haverá a obrigatoriedade de um dos navios permanecer sempre na brava como ocorre com os navios da CVFF? Deste modo, ficamos agradados com o resultado do encontro, pois: Foi-nos garantido que haverá um transporte com a mesma a qualidade dos navios, através de um tipo de embarcação conhecidos como navios ROPAX, que garantirão as evacuações dos doentes, da brava para o fogo com celeridade. Em relação à frequência e a regularidade, quer-se garantir pelo menos mais um dia de viagem regular, para além daquilo que se está a realizar atualmente, ou seja em média 5 a seis vezes por semana.

Tendo em conta que se exige um número mínimo de embarcações, as outras rotas a nível nacional garantirão a sustentabilidade do percurso para a Brava. E haverá sim a obrigatoriedade de um dos navios terminar e iniciar o percurso na Brava tal como ocorre com os navios da CVFF.

Havendo ainda a garantia de que os preços serão iguais ou melhores e haverá o transporte de cargas e passageiros em condições iguais ou melhores, tendo que ser os novos navios também roll-on e roll-off, de dimensões provavelmente ainda maiores. Entretanto, os destinos da CVFF serão decididos pelos donos (dentre os quais o Estado de Cabo Verde) em Assembleia Geral, não sendo, segundo estes governantes, uma decisão exclusiva dos Governo.

Pelo que, com estas garantias, ficamos confiantes que poderá melhorar a situação dos transportes para a brava e fazemos votos para que assim seja.

A bem da nossa população!

E a bem dos bravenses.

Continuaremos a fazer a nossa parte.